今天在 整理衣櫃時,突然看到了我壓在衣服底下的兩個長方形大盒子。自從我大學畢業典禮後就沒有再打開過了。想想,偶爾也該拿出來讓它透透風,順道檢查兼觀賞一下。於是把衣服拿到和室掛了起來。真的好久不見囉~我的傳家寶----『振袖和服』。

這件和服是4年前為了要慶祝我大學畢業,父母親所買的。他們覺得,念了這麼久該是要有個紀念象徵的時候了。於是娘親就帶著我去挑選了一件看起來還不錯又不會很花俏的。因為是手工縫製的,所以當我第一眼看到它時,它還是一捲布。等了3禮拜後,接到從和服店打來的電話,終於完整的一件來到我手中。永遠難忘那心裡的感動與激昂。真的是太~~~美了(衣服)。      
試穿時,娘親說:「這以後就當作是你的嫁妝啦~。因為一件已經可以抵很多東西啦!」
我:「.......+三條線」
我:「是沒錯啦~可是台灣又穿不到。學外國人把它掛在牆上嗎?!會不會
       太~浪費啦!!」
娘親:「那就把它放著,留給你女兒吧!不然,趁你還沒嫁的時候,找個機
會,在你同學結婚時候穿囉~等你結了婚袖子就要被剪掉耶,多浪費阿。」
我:「對喔~那我還是留下來給我女兒好了。」
     
(就這樣,整整20多分鐘,我套著衣服跟娘親討論著一堆根本就不知道什麼時候才會發生的事)。旁邊的店員雖然聽不懂我們再說什麼一臉困惑的樣子,但在微笑的外表底下,內心一定在想....「這兩個女人,趕快把它脫下來,付錢吧!!我跪的腳很痲」。(哈)我想,下次當我在穿上它時,應該是碩士畢業典禮的時候吧!接下來,就來介紹一下和服的小知識吧:

Kimono (和服)一詞本解作「著物」,是各類型衣服的統稱。於平安時代期間,日本的裁縫發明了新的剪裁技巧,只要將布料剪成長長的直條,然後縫紉在一起,即可創製出令人目眩的和服,讓每一位穿著者均可流露高貴而神秘的氣質。 
由於和服愈來愈受當地民眾的歡迎,促使早期的日本"潮流教祖"開始嘗試配襯不同的顏色,藉以反映季節的變更,或宣揚其效忠的政黨。事實上,穿著和服已成為日本社會的標記,而在鎌倉時代 (1192-1338年) ,有差不多七個世紀時間,武士甚至會披上代表其主公顏色的華麗戰衣來踏上戰場。 
由於很多日本裁縫被徵召為戰士製作大量的戰衣,遂令他們開始改良和服的剪裁,務求令其更精巧及細緻。自此之後,和服更演變成為每一戶的家傳之寶,代代相傳下去
 
和服的誕生
和服的縫製技術已擁有逾1,000年的歷史,其方法堪稱獨一無二。首先,裁縫會將12至13米長,36至40厘米闊的絲綢或輕綿裁成8份。目的主要是讓和服的主人日後可輕鬆更換或縫補因變舊、褪色甚或破爛的不同部份。而最令人讚賞的是,在縫製的過程中,所有布料均會被盡用,絲毫不會浪費。 
要為和服添上豐富絢麗的色彩有兩個方法,─是以不同的顏色線來編織布
料,一是採用漂染技術。若論到以顏色線編織的布料,當中位最受尊崇,自然是首推茨城縣結城市出產的結城紬,其優秀的質料更被聲稱可用上300年而不變。 
漂染的和服先由白色的布料來縫製,然後再繪畫、印刷或繡上鮮艷奪目的圖案。而最巧手的染工,則來自京都的京有禪及金澤的加賀有禪染法。 漂染布料的最大好處,在於當和服的表面色彩開始褪色時,穿著者可將其反轉並採用另外的一面。此外,當和服的其他部份褪色時,更可輕易重新染上新的色彩。
每件和服都有它的故事
 
日本人對一年四季及其人生的每個階段均十分重視,這可從他們選擇的和服身上看到。一般來說,日本小孩在出生後30至100天內,便會收到其首件和服。而每年11月的七五三節,父母都會讓5歲的男孩、3歲及7歲的女孩穿上一件特別的和服,再帶他們往神舍參拜,以感謝上天賜予孩子健康。 
按傳統,青春少艾在慶祝成人儀式時,便會收到一件振袖和服。她們會在步入20歲那年1月的第二個星期一,穿上袖子長長的振袖和服,讓年青男子一睹其艷容,故振袖和服只限未婚女子穿著的。 
當穿著振袖和服的美麗主人成功俘虜了愛人之後,她便會穿上純白色的結婚和服,代表人生階段的新開始。在結婚後,女性只能穿著袖子較短的留袖和服。留袖和服可以分為黑留袖及色留袖,下擺兩端印有圖案。其他女性和服,包括正式拜訪時的到訪式和服,以及參與宴會、儀式和婚禮的婚宴式和服。
           

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回應之前看過10月10日這篇文章的朋友們:
漫畫【のだめカンタービレ】,經求證而得知中文版名稱為【交響情人夢】。如有興趣的朋友,可以上網找尋或去漫畫店問問看。非常推薦這一部漫畫。

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最近迷上了一部敘訴音樂系學生生活的漫畫【のだめカンタービレ】。對於身為音樂系學生的我來說,是再熟悉不過的校學生活模樣了。雖然說音樂系種是讓人有一種神祕的感覺,但是藉由這部漫畫可以讓外行人了解音樂系學生生活的種種。也能讓想要入門古典音樂的人知道一些音樂世界的有趣事情。
作者「二之宮 智子」從2003年開始密切的取材音樂系學生的點點滴滴,進而把他所取材的學生的個性,生活情況等等融入漫畫,以他們為主角。

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 今天趁著老爸老媽來渡假的機會,老爸的好友兼鄰居-廣瀨大叔帶我們到有名的東海五十三次道之一的妻籠宿與馬籠宿參觀遊玩。聽說那邊有很多台灣旅行團都會去,好像很有名,所以我們帶著好奇的心情坐上廣瀨大叔的巨無霸休旅車開始今天的旅程了!!兩個小時後,到了目的地!!因為廣瀨大叔開車的技術之瘋狂,所以我也吐的很瘋狂.....就當作是我是到此一遊的記號吧!!....一個聲音活生生的繞過了我的耳朵「.....阿豪.....嘎僅咧啦~!!加拉」回頭一看....果然是自家同胞台灣團.....頓時間心中產生了一股"奇妙"的親切感。
讓我來介紹一下這個地方吧:
位在日本長野縣中部的妻籠宿,曾是德川時代宿驛制度中,歇泊率最高的宿場,如今則是日本傳統聚落保存典範。妻籠、馬籠最特別的地方,是由許多小旅館集合而成的聚落,從400年前的江戶時代起,就編制成「宿驛」,受中央政府管理。從字面上來看,「宿驛」是專門提供住宿的驛站,讓趕路的旅人在長達540公里的山路中,有一個歇腳住宿的地方。在日本各地現仍可見到江戶時代保存下來的傳統聚落,依照居民的身分和聚落的功能,有不同名稱,如「武家屋敷」─武士貴族的住宅群、「職人町」─工匠的工作室與商店,「商人町」─商店街、和「宿驛」、「宿場町」─旅館街。
為什麼叫做「妻籠」呢?聽起來好像帶點異色,說穿了跟妻子一點都沒有關係,其實只因「妻」的日文發音「tsuma」,與「端」同音,意味邊緣之地。而妻籠,就是這麼一個位於日本長野縣西南端、周圍被高一千公尺以上山脈所環繞、形如中藥杵臼底部地形的小村落。至於「宿」,是驛站之意。古代交通不便,在道路沿線設置驛站以供人馬休憩停泊。
過去江戶(碧在的東京一帶)和京都間的來往途徑,有中山道和東海道兩條路線,其中,中山道又稱木曾路,妻籠宿即為有名的「木曾十一宿」中的第十宿,規模雖小,歇泊率卻最高,叱吒宿場近三百年。

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2006年7月25日晚上8:00,從台北出發到香港再轉機前往英國~為了不在重演去年的狂奔事件...優醬決定轉機的空檔時間加長... 這樣一定不會有任何的問題!! 到了飛往英國的登機口後....非常自豪的覺得.....這次的旅行一定很輕鬆!!結果......很不幸的.....
當我很輕鬆的上網看了1個多小時的新聞後,
突然聽到有人說....快快快~改在49號門了...快快!!
只聽到轟隆隆...轟隆隆,心頭一愣......覺得大勢不妙....
抬頭一看~眼前一群人,有如狂牛奔騰般的狂奔!
這次.....優醬又是身上背著3大袋的家當,電腦還來不及收進袋子裡....
隨著一群人再度狂奔香港「赤臘角機場」.在登機前15分鐘。
從4號登機口狂奔至49號登機口~!.....@@
(可惡的港仔..哪有人在起飛前15分鐘才說要換登機口的!)
有一種想炸了港仔機場的感覺!!
這麼小的一個地方,機場蓋這麼大是要怎樣.....!
就這樣.....20分鐘的距離,優醬花了10分鐘衝完!上機後完全的....掛點!!
就這樣....優醬即將展開人生的首次為期一個月的歐洲走透透之旅......

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